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中国南车太差劲了

[ 标签:中国南车,差劲 ]
早盘冲的挺猛 我还以为今天能涨的不错了 结果到最少还是慢慢的掉下来了 真差劲 真不如我手上另一支马钢股份 最后又收个红 中国南车真愁人啊 拿了2个月了 才挣了2毛钱 卖与不卖真纠结啊
匿名 回答:5 人气:5 解决时间:2009-11-09 21:53
  
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哈...有同感啊!我也买过这只股票,实在太慢了,终于没耐心赔钱卖了!

回答人的补充   2009-11-05 20:43
中国南车(601766)的综合评分表明该股投资价值较佳(★★★★),运用综合估值该股的估值区间在5.78-6.36元之间,股价目前处于低估区,可以放心持有。 
匿名 回答采纳率:26.1% 2009-11-05 20:31
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其他答案

都拿这么久了,耐心持股,快发力了,相信我。

回答采纳率:14.8% 2009-11-05 20:26
大盘股就是慢
回答采纳率:12.2% 2009-11-05 20:49

中国南车早上应该是受利于巴菲特买铁路股的消息

这种传统经济股在经济复苏时期都是有行情和业绩的。属于中长线持有的股票,要有耐心

回答采纳率:24.8% 2009-11-05 21:02
601766 中国南车。该股本周一短线触底以来,有了多个交易日的走强回升,今天盘中有所震荡,现价4.83。KDJ指标处在次高位向上的位置,在成交量的配合下,预计短线后市还将会小幅走强反弹到4.95(KDJ指标高程·价位对位所做的预测测算)。建议谨慎持有,小幅短线看多,适时逢高派发,以规避随后展开的走弱回调的走势。以下为一条连带附文发送的近日市场的看点,以及操作上的建议。敬请连同关注和参考---

【大盘短线反弹进入中后阶段,还将震荡上行反弹升势趋缓,谨慎做多看高不要期望太高】

本月、也是本周的第四个交易日,沪深两市股指高开高走,上午略有跳水,但午后上涨,临收盘时“两桶油”因面临“涨价窗口”而被拉升,最终使股指上涨收盘。沪综指最后报3155.05点,涨0.85%,深综指则涨0.44%报1117.23点。地产股仍弱,金融股暂休整,以国航等为首的运输类股较强。创业板个股普涨,其中吉峰农机连拉涨停,表现较反常。

预计短线后市,在大量新多资金“冬播”抢筹的带动下,大盘还将震荡上行,目标3180点的短线高点。但是,目前大盘的短线升幅即将进入中会段,盘中震荡将会随之而来,升势也将会减缓。

上证指数前期的高点3478点,将会是年内的玻璃天花板,后市难有新高,而要创出指数新高的比率将会是百分之零。在重点关注市场操作的主线的情况下,从中线的角度来说,这也成为投资者调仓换股、汰弱留强、避高选低的机会,选择低位个股和布局业绩成长股,等待后市走强回升时挽回损失,将会是一个较好的选择。而在短线来看,还是远距离观望为宜。

大盘的本轮后市短线走低,是为技术性的回调而引发,这和创业板的推出,在其中有着推波助澜的作用。如果把大盘往后的走低,单纯看成是创业板的推出的原因,那是不对的。因此,需要厘清。

尤其今年再见新高的可能性只会是为零。 尤其是当前市场的环境较上半年已有所不同,不会再有那种单边上扬的走势,操作上仍宜谨慎,而在短线反弹高点之前,大盘的震荡将会加剧。

另有,上半年的市场行情,是为资金推动型,而年内高点出现之后的市场行情,将会是业绩支持型的,这不能不说是在炒作特点上的战略性的转移。再加上盘中个股也已经是百分之九十八的比例,先后有了年内高点,后市就将难有新高。

建议在大盘还未走稳,目前短线还在下行的情况下,短线不宜介入做多。即使做多,也还要回避和大盘联动的、正在回调的、累积升幅很大、短线反弹到位的品种,重点关注那部分回调到位的、短线底部蓄势充分的个股。但要短线小幅看多,并且期望不宜太高。还在反弹、并未反弹到位的次新股,或还可适当加以关注。创业板的的28只个股,上市首日,经过疯狂爆炒,冲高回落,低位介入的获利丰厚,高位套牢的筹码也是洋洋大观。本身存在兑现、套现和回吐压力,短线走势未稳,市场普遍预计,创业板炒作,将会回归理性,其走势也在“软着陆当中”,大多创业板个股还将会向真正的市场价值回归,不宜跟风炒作。

【开始走强回升的个股推荐】:601668中国建筑。该股本周一的下影线,股价再次回落到低点,并且创出了新低,随后有了多个交易日的走高回升和震荡走高,现价4.89。预计短线可看高到5.25,中线可看高到5.50。建议适当关注,可以适量介入。