中国石油问题
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中国的石油体系跟国外不太一样，好像不与石油期货完全挂钩。近期的涨价幅度也相对较高，请问这次涨价的主要原因是什么？是否跟中石化在国外投资并购公司有关？他定价机制是什么？
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中国石油能源面临的主要问题，不是世界石油资源的短缺或长期供应能力不足；也不是由于政治、军事冲突而对我国实行石油禁运，中国石油能源面临的最大问题是中东地区突发事件引起的国际油价波动，当然也不完全排除由于其他国家间的重大冲突造成短期石油供应受阻波及中国。
另外一个就是中国石油落后的供应体制。由国家控制和中石油一家说了算。定价没有科学有据的方式。现在国际油价已大幅下跌，国内油价为什么不降反升。中石油没有一个使消费者能够信服的理由。
多渠道的石油流通格局的建立，虽然对于逐步向市场流通方式过渡起到了促进作用，但是，在计划体制已不能完全起作用，而市场发育又不成熟，宏观调控机制不健全的情况下，石油流通出现了渠道混乱、市场无序的状况，影响了国内市场稳定因此，１９９４年国家加强了对原油、成品油生产、流通的宏观管理，取消了双轨价格，原油、成品油一律实行国家定价，由原国家计委制定原油价格和３５个中心城市的成品油销售价格。
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目前形成的定价机制是：按照国家的规定，国产原油基准价格由国家发改委根据上月国际市场相近品质原油的离岸价格
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国家取消了养路费，发改委规定是国际油价连续上涨十五天，我国的油价也就进行调整的。这次涨价就是这个原因的。
国内油价上涨，源于要与国际接轨；不过就算国际油价下跌，我们又要参考国情所以还是上涨
国家定啊
2009年5月8日，国家发改委出台了《石油价格管理办法》。《办法》规定，国家发改委制定各省市或中心城市汽柴油最高零售价格。汽柴油最高零售价格以国际市场原油价格为基础，考虑平均加工成本、税金、合理流通环节费用和适当利润确定。国家发改委根据实际情况，适时调整有关成本费用参数。当国际市场原油连续22个交易日移动平均价格变化超过4%时，可相应调整国内成品油价格。也就是说，国内成品油价格两次调价之间的最短时间间隔为1个月的时间。
此次提价，是继6月1日上调成品油价格后，国内成品油价格在1月内的再次提价，2009年以来国内成品油价格已四次调整。2009年以来，国内成品油调价频率明显加快，表明《成品油价税费改革方案》以及《石油价格管理办法》得到了严格的贯彻落实。
此次调价的时间符合预期，但调价幅度略高于预期。在6月1日调价后，国际原油价格继续保持了稳步提升走势，截至6月29日，国际原油移动平均价格已连续19个工作日较上次调价基准日上涨幅度超过4%，因而国内成品油价格再次上调的条件已具备，本周调价在海通证券的预期之中。
截至6月29日，国际油价较上次调价基准日上涨了13%，要维持前期的稳定炼油毛利，此次调价幅度应该在8%左右，但本次调价幅度接近10%。海通证券认为，在目前成品油消费淡季的情况下，大幅上调成品油价格是对上次调价幅度偏小的修正，既保证了国内成品油价格与国际原油的同向波动，又不会对下游构成大的不利影响。
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