现在还差5分
因为博尔戴滋出维修区的时候碰到小马,赛后被加罚25秒,退出前8.小马也就到第7,拿2个积分
当然有机会,最后的巴西向来是小马的福地.
在上海的排位赛中只要他和车的调教正常,他还能象以前一样去拿个杆位.正赛只要发挥正常就可以了.关键就一点,希望下个星期我们方泰别下雨就可以了
酷蓝
回答采纳率:20.1% 2008-10-12 20:20
&洺嗏& 对 酷蓝 的感言:太好了,给我个好消息,牛啊
您觉得这个答案好不好?
其他答案
排位赛似乎还没开始.
昨天只是练习赛.
马萨和莱科宁对“争冠反击战”首日的表现感到满意。目标是包揽正赛1-2的法拉利车手在日本站周五练习中排名第四和第五位,两位车手一致认为成绩表上的圈速并非他们真实水平的体现。
“我对日本站首日表现感到满意,”马萨说到。“无论是单圈还是长距离,赛车的平衡都很好。(我们与对手之间)成绩很接近,下午如果不是在使用软胎做最后一跑时遇到慢车阻挡的话,我的圈速会更好一些。(赛车)看起来很快,这并不意外,而且很稳定。”
“这个周末我真的很想跑好,我们要尝试胜利,为锦标争取最好的结果。”马萨最后说到。
已经连续四站比赛空手而归的莱科宁在富士也有一个好的开始。目前芬兰人的圈速仍不如马萨,但是差距已经很小。莱科宁认为两种轮胎特点鲜明,硬胎持久性很好,而软胎跑久了就会损失速度。
“平衡和圈速之间的相互作用看起来很微妙,很接近,这意味着拥有好的排位赛非常重要,否则你就得因为发车太靠后而承受风险了。”莱科宁说到。
“我认为我们的赛车在这条赛道上跑得非常好,尽管在提高操控性上还有一些工作要做,我在一定程度上感到满意。”莱科宁说。“第一圈的性能不坏,但是我的最后一跑很遗憾,我锁死了车轮导致没做出好成绩。”
竞赛总监卢卡-巴迪塞利特别提到了轮胎的评估。“我们必须特别注意两种普利司通轮胎的表现,今天我们分别由两位车手做评估。”巴迪塞利说到。“从成绩上看,两种轮胎之间很接近。”
答案补充
不好意思看走眼了.
不过我相信马萨.只要坚持下去.一定有机会的.
漫步 、经心
回答采纳率:24.1% 2008-10-11 14:19
马萨机会有,只是看能不能把握,刚才日本排位赛虽然第5,但莱科宁第2,有机会的
马萨明天绝对第一!!
我估计是重载油 恩 应该是
相信马萨
冠军
必须是马萨 赢
学经
回答采纳率:28.8% 2008-10-11 14:43
哟一定有
马萨有可能是重油,他还是有机会的
逍遙だ小☆
回答采纳率:11.1% 2008-10-11 15:18
马萨无敌!!~~~
♀結束★☆★
回答采纳率:9.5% 2008-10-11 15:20
我看好马萨!他很有实力,只不过今年的法拉利车队的车好想有一些问题.今年拿不到明年肯定行!
TRACY
回答采纳率:20.0% 2008-10-11 17:11
马萨可能没有机会了 但法拉利肯定第一
墙那头的恋
回答采纳率:7.7% 2008-10-11 20:45
不一定!我看好他!